02.10.2008 - Китай рассчитывает на завоевание статуса крупнейшего в мире судопроизводителя
На днях председатель Китайской ассоциации судостроительной промышленности Чжан Гуанцинь сообщил, что судостроительные предприятия Китая приняли заявки на производство до 98,45 млн. тонн, что составляет примерно 42% от общего объема на мировом рынке судопроизводства
Настоящую информацию сообщил Чжан Гуанцинь на Презентации судостроительной промышленности Наньтуна. Представители судостроительных компании Италии, США, Японии, Германии и Англии приняли участие в презентации и провели переговоры с местными судостроительными предприятиями.
Чжан Гуанцинь сообщил, что в 2007 году китайская судостроительная отрасль выполнила производство до 18,93 млн. тонн по грузоподъемности, или 23% от общего объема мирового рынка. Общий размер заказов достиг 158,89 млн. тонн по грузоподъемности или 33% от общей доли мирового рынка.
В настоящее время в международном масштабе обозначились суровые вызовы, как ухудшение экономической обстановки, повышение потенциальных рисков, повышение себестоимости судостроения по мере повышения цены энергетики и сырьевых материалов. Однако Чжан Гуаньцинь с оптимизмом смотрит в будущее. По его словам, в первой половине текущего года прибыль китайской судостроительной отрасли непрерывно растет, кроме того, судостроительные предприятия досрочно выполняют заказы и отдают их заказчикам. В первом полугодии два крупных судостроительных предприятия Китая - Китайская судостроительная корпорация и Китайская корпорация судостроительной промышленности выполнили заказы на три месяца вперед.
Чжан Гуаньцинь отметил, что строительство крупных судов содействует развитию судостроительных технологий. Принимаемые Китаем заказы увеличиваются: в этом году совершилась успешная сдача газовоза LNG, принят заказ на производство 8 крупных судов для перевозки 13 тысяч стандартных контейнеров, принят заказ на четыре высокоскоростных пассажирских судна ...
По оценке специалистов, в 2015 году общая производительность судостроительной отрасли Китая достигнет 24 млн. тонн или 35% от общего размера мирового рынка. Тогда Китай станет лидером среди крупнейших судостроителей мира.
Китайский информационный сервер
Настоящую информацию сообщил Чжан Гуанцинь на Презентации судостроительной промышленности Наньтуна. Представители судостроительных компании Италии, США, Японии, Германии и Англии приняли участие в презентации и провели переговоры с местными судостроительными предприятиями.
Чжан Гуанцинь сообщил, что в 2007 году китайская судостроительная отрасль выполнила производство до 18,93 млн. тонн по грузоподъемности, или 23% от общего объема мирового рынка. Общий размер заказов достиг 158,89 млн. тонн по грузоподъемности или 33% от общей доли мирового рынка.
В настоящее время в международном масштабе обозначились суровые вызовы, как ухудшение экономической обстановки, повышение потенциальных рисков, повышение себестоимости судостроения по мере повышения цены энергетики и сырьевых материалов. Однако Чжан Гуаньцинь с оптимизмом смотрит в будущее. По его словам, в первой половине текущего года прибыль китайской судостроительной отрасли непрерывно растет, кроме того, судостроительные предприятия досрочно выполняют заказы и отдают их заказчикам. В первом полугодии два крупных судостроительных предприятия Китая - Китайская судостроительная корпорация и Китайская корпорация судостроительной промышленности выполнили заказы на три месяца вперед.
Чжан Гуаньцинь отметил, что строительство крупных судов содействует развитию судостроительных технологий. Принимаемые Китаем заказы увеличиваются: в этом году совершилась успешная сдача газовоза LNG, принят заказ на производство 8 крупных судов для перевозки 13 тысяч стандартных контейнеров, принят заказ на четыре высокоскоростных пассажирских судна ...
По оценке специалистов, в 2015 году общая производительность судостроительной отрасли Китая достигнет 24 млн. тонн или 35% от общего размера мирового рынка. Тогда Китай станет лидером среди крупнейших судостроителей мира.
Китайский информационный сервер