22.05.2009 - Первоначальное формирование четырех стратегических каналов для импорта нефти и газа Китая
Это имеет большое значение для диверсификации каналов импорта нефти и обеспечения энергетической безопасности Китая.
18 мая в волости Синъань уезда Мохэ провинции Хэйлунцзян началось строительство китайского участка китайско-российского нефтепровода, по которому будет транспортироваться сырая нефть из России в Китай. По словам эксперта, Китай постепенно формирует четыре стратегических канала импорта нефти и газа: северо-восточный, северо-западный, юго-западный и морской. Это имеет большое значение для диверсификации каналов импорта нефти и обеспечения энергетической безопасности Китая.
На церемонии открытия строительства вице-премьер Ван Цишань отдельно подчеркнул, что строительство китайско-российского нефтепровода является результатом личного сотрудничества и прямого продвижения руководителей двух стран, важным моментом содержания пакетного соглашения сотрудничества Китая и России по строительству нефтепровода, долгосрочной торговле сырой нефтью и кредитованию.
Это означает, что Китай и Россия сделали существенный шаг по пути всестороннего и долговременного сотрудничества.
Являясь одним из важных стратегических каналов импорта нефти и газа в северо-восточную часть Китая, данный нефтепровод берет начало от российской трубопроводной системы «Восточная Сибирь - Тихий океан в городе Сковородино Амурской области России и пересекает территорию Китая через провинцию Хэйлунцзян, автономный район Внутренняя Монголия и 13 уездов, заканчиваясь в городе Дацин. Общая протяженность нефтепровода составляет 1030 километров. Его проектная пропускная способность составляет 15 млн. тонн в год. По плану, данный нефтепровод будет сдан в эксплуатацию в конце 2010 года.
Строительство на российском участке проекта началось 27 апреля текущего года. Протяженность российского участка нефтепровода составляет около 63,4 километров. Протяженность участка нефтепровода, проходящего через реку Хэйлунцзян (Амур), составляет 1,5 километра. Протяженность китайского участка нефтепровода от Мохэ до Дацина составляет 965 километров.
Китайская национальная нефтегазовая корпорация является строительным оператором участков проекта на реке Хэйлунцзян (Амур) и на территории Китая. Заместитель генерального директора КННК Ляо Юнъюань отметил, что открытие строительства китайского участка китайско-российского нефтепровода играет важную роль для диверсификации каналов импорта энергоносителей и обеспечения энергетической безопасности Китая.
По мере социально-экономического развития отмечается постепенный рост спроса на энергоносители, такие как нефть и газ. В 2008 году Китай импортировал 179 млн. тонн сырой нефти, степень зависимости от импорта нефти приблизилась к 50%. Диверсификация поставок энергоносителей в последние годы является важной целью стратегии Китая по обеспечению энергетической безопасности.
Благодаря многолетним усилиям были сформированы четыре стратегических канала импорта газа и нефти: северо-восточный, северо-западный, юго-западный каналы на суше и морской канал.
На основе китайско-казахстанского нефтепровода и китайско-казахстанского газопровода в 2008 году началось строительство Центрально-Азиатского газопровода, укрепляющего континентальный канал импорта природного газа и нефти в северо-западном направлении. Данный газопровод начинается с западных границ Туркменистана и Узбекистана, пересекает центральную часть Узбекистана и южную часть Казахстана, в Хоргосе Синьцзян-Уйгурского автономного района он пересекает китайскую границу и примыкает ко второй линии транспортировки газа с запада на восток Китая.
В настоящее время подтверждены поставки природного газа из Туркменистана в Китай в объеме 30 млрд. кубометров в год. На юго-западе КННК интенсивно работает над реализацией проекта нефте- и газопровода между Китаем и Мьянмой. По мере реализации морских проектов увеличивается импорт сжиженного природного газа.
Предварительная работа над проектом китайско-российского нефтепровода насчитывает более десяти лет. В 1996 году руководители Китая и России приняли важные решения об укреплении нефтегазового стратегического сотрудничества в сфере строительства китайско-российского нефтепровода.
Правительства двух стран в апреле текущего года подписали межправительственное соглашение о сотрудничестве в нефтяной сфере. Китайско-российский нефтепровод является важным аспектом пакетного соглашения по строительству нефтепровода, долгосрочной торговле сырой нефтью и кредитованию. Вице-президент российской компании «Транснефть» Анатолий Безверхов сказал, что Дальневосточный нефтепровод России откроет канал для освоения рынков Дальнего Востока и АТР. Данный нефтепровод станет первым шагом России по пути в Азию.
Руководитель отдела по исследованию мировой экономики Китайского института современных международных отношений Чэнь Фэнъин отметил, что реализация проекта китайско-российского нефтепровода является разумным выбором Китая и России на фоне снижения цен на нефть на международном рынке, что приносит взаимную выгоду. Как крупный экспортер энергоносителей, Россия сталкивается с вопросом диверсификации экспорта. Китай, как крупный потребитель нефти, в большей степени импортирует нефть через Малаккский пролив. Он испытывает большое давление и несет риски при транспортировке нефти по морю. Континентальные нефтепроводы играют важную роль в обеспечении стабильности поставок нефти. Ляо Юнъюань сказал, что проект китайско-российского нефтепровода предусматривает дальнейшее увеличение пропускной способности транспортировки нефти. По его словам, ожидается повышение пропускной способности до 30 млн. тонн в год.
КННК в настоящее время готовит ТЭО о возможности увеличения пропускной способности нефтепровода. Но с Россией переговоры по этому вопросу пока еще не начались. Реализация проекта китайско-российского нефтепровода активизирует переговоры по проекту китайско-российского газопровода, длящиеся много лет.
Ляо Юнъюань отметил, что Китай и Россия имеют разногласия по вопросам, связанным с природным газом. Но в целом переговоры продвигаются удовлетворительно. Реализация проекта китайско-российского нефтепровода является важным началом китайско-российского энергетического сотрудничества, что закладывает замечательную основу для дальнейшего увеличения объемов нефтяной торговли и активизации сотрудничества в сфере природного газа.
Китайский информационный Интернет-центр
18 мая в волости Синъань уезда Мохэ провинции Хэйлунцзян началось строительство китайского участка китайско-российского нефтепровода, по которому будет транспортироваться сырая нефть из России в Китай. По словам эксперта, Китай постепенно формирует четыре стратегических канала импорта нефти и газа: северо-восточный, северо-западный, юго-западный и морской. Это имеет большое значение для диверсификации каналов импорта нефти и обеспечения энергетической безопасности Китая.
На церемонии открытия строительства вице-премьер Ван Цишань отдельно подчеркнул, что строительство китайско-российского нефтепровода является результатом личного сотрудничества и прямого продвижения руководителей двух стран, важным моментом содержания пакетного соглашения сотрудничества Китая и России по строительству нефтепровода, долгосрочной торговле сырой нефтью и кредитованию.
Это означает, что Китай и Россия сделали существенный шаг по пути всестороннего и долговременного сотрудничества.
Являясь одним из важных стратегических каналов импорта нефти и газа в северо-восточную часть Китая, данный нефтепровод берет начало от российской трубопроводной системы «Восточная Сибирь - Тихий океан в городе Сковородино Амурской области России и пересекает территорию Китая через провинцию Хэйлунцзян, автономный район Внутренняя Монголия и 13 уездов, заканчиваясь в городе Дацин. Общая протяженность нефтепровода составляет 1030 километров. Его проектная пропускная способность составляет 15 млн. тонн в год. По плану, данный нефтепровод будет сдан в эксплуатацию в конце 2010 года.
Строительство на российском участке проекта началось 27 апреля текущего года. Протяженность российского участка нефтепровода составляет около 63,4 километров. Протяженность участка нефтепровода, проходящего через реку Хэйлунцзян (Амур), составляет 1,5 километра. Протяженность китайского участка нефтепровода от Мохэ до Дацина составляет 965 километров.
Китайская национальная нефтегазовая корпорация является строительным оператором участков проекта на реке Хэйлунцзян (Амур) и на территории Китая. Заместитель генерального директора КННК Ляо Юнъюань отметил, что открытие строительства китайского участка китайско-российского нефтепровода играет важную роль для диверсификации каналов импорта энергоносителей и обеспечения энергетической безопасности Китая.
По мере социально-экономического развития отмечается постепенный рост спроса на энергоносители, такие как нефть и газ. В 2008 году Китай импортировал 179 млн. тонн сырой нефти, степень зависимости от импорта нефти приблизилась к 50%. Диверсификация поставок энергоносителей в последние годы является важной целью стратегии Китая по обеспечению энергетической безопасности.
Благодаря многолетним усилиям были сформированы четыре стратегических канала импорта газа и нефти: северо-восточный, северо-западный, юго-западный каналы на суше и морской канал.
На основе китайско-казахстанского нефтепровода и китайско-казахстанского газопровода в 2008 году началось строительство Центрально-Азиатского газопровода, укрепляющего континентальный канал импорта природного газа и нефти в северо-западном направлении. Данный газопровод начинается с западных границ Туркменистана и Узбекистана, пересекает центральную часть Узбекистана и южную часть Казахстана, в Хоргосе Синьцзян-Уйгурского автономного района он пересекает китайскую границу и примыкает ко второй линии транспортировки газа с запада на восток Китая.
В настоящее время подтверждены поставки природного газа из Туркменистана в Китай в объеме 30 млрд. кубометров в год. На юго-западе КННК интенсивно работает над реализацией проекта нефте- и газопровода между Китаем и Мьянмой. По мере реализации морских проектов увеличивается импорт сжиженного природного газа.
Предварительная работа над проектом китайско-российского нефтепровода насчитывает более десяти лет. В 1996 году руководители Китая и России приняли важные решения об укреплении нефтегазового стратегического сотрудничества в сфере строительства китайско-российского нефтепровода.
Правительства двух стран в апреле текущего года подписали межправительственное соглашение о сотрудничестве в нефтяной сфере. Китайско-российский нефтепровод является важным аспектом пакетного соглашения по строительству нефтепровода, долгосрочной торговле сырой нефтью и кредитованию. Вице-президент российской компании «Транснефть» Анатолий Безверхов сказал, что Дальневосточный нефтепровод России откроет канал для освоения рынков Дальнего Востока и АТР. Данный нефтепровод станет первым шагом России по пути в Азию.
Руководитель отдела по исследованию мировой экономики Китайского института современных международных отношений Чэнь Фэнъин отметил, что реализация проекта китайско-российского нефтепровода является разумным выбором Китая и России на фоне снижения цен на нефть на международном рынке, что приносит взаимную выгоду. Как крупный экспортер энергоносителей, Россия сталкивается с вопросом диверсификации экспорта. Китай, как крупный потребитель нефти, в большей степени импортирует нефть через Малаккский пролив. Он испытывает большое давление и несет риски при транспортировке нефти по морю. Континентальные нефтепроводы играют важную роль в обеспечении стабильности поставок нефти. Ляо Юнъюань сказал, что проект китайско-российского нефтепровода предусматривает дальнейшее увеличение пропускной способности транспортировки нефти. По его словам, ожидается повышение пропускной способности до 30 млн. тонн в год.
КННК в настоящее время готовит ТЭО о возможности увеличения пропускной способности нефтепровода. Но с Россией переговоры по этому вопросу пока еще не начались. Реализация проекта китайско-российского нефтепровода активизирует переговоры по проекту китайско-российского газопровода, длящиеся много лет.
Ляо Юнъюань отметил, что Китай и Россия имеют разногласия по вопросам, связанным с природным газом. Но в целом переговоры продвигаются удовлетворительно. Реализация проекта китайско-российского нефтепровода является важным началом китайско-российского энергетического сотрудничества, что закладывает замечательную основу для дальнейшего увеличения объемов нефтяной торговли и активизации сотрудничества в сфере природного газа.
Китайский информационный Интернет-центр