18.03.2010 - Обзор: Единственная беспошлинная зона на границе Китая и России содействует стратегической эскалации торгово-экономических отношений двух стран

Единственная в пограничном районе Китая и России беспошлинная зона - Суйфэньхэ провинции Хэйлунцзян в настоящее время уже выполнила проектный дизайн и инфраструктурное строительство. С 1 мая текущего года там ожидается акцентное развитие трех индустрий, как экспортно-импортная переработка, международная торговля и современная международная логистика.

16 марта в городе Харбин беспошлинная зона Суйфэньхэ провела презентацию. Мэр Суйфэньхэ, начальник управленческого комитета Комплексной беспошлинной зоны Суйфэньхэ Фу Яньчэн отметил, что общая площадь зоны составляет 1,8 кв.км. Она является единственной комплексной беспошлинной зоной на китайско-российской границе. В зоне реализуются государственные политические курсы относительно беспошленных портов и зон. Она является особенным районом, находящимся под таможенным контролем с более высоким уровнем открытости, самыми большими льготными политиками и самым большим охватом функций.

По мнению Фу Яньчэна, с опорой на преимущества Хэйлунцзяна в сфере сотрудничества с Россией в течение многих лет данная зона станет лучшей платформой для сочетания стратегии Китая по подъему старой промышленной базы на северо-востоке Китая и стратегии России по освоению Дальнего Востока, а также для освоения рынка Северо-Восточной Азии.

Госкомитет по делам развития и реформы Китая рассчитывает на формирование следующей структуры: на юге - беспошлинная зона в Даляне, на севере -- беспошлинная зона в Суйфэньхэ в целях дальнейшего увеличения географического преимущества КПП Суйфэньхэ в экономической зоне в северо-восточной Азии в ходе ведения стратегического торгового-экономического сотрудничества с Россией и активизации торгово-экономических связей с районами Северо-Восточной Азии.

Стало известно, что КПП Суйфэньхэ уже стал важной базой для импорта ресурсов России в Китай. Ежегодно из России импортируется в среднем 8 млн. кубометров леса или одна треть от общего объема импорта леса из России. Через КПП проходят значительные объемы импортированного угля, мазута, железной руды, целлюлозы, кремния.

Дальний Восток России переживает дефицит общепотребительских товаров и имеет растущий спрос на эти товары из Китая. В настоящее время в Суйфэньхэ успешно работают специфические рынки одежды, обуви, стройматериалов, фруктов и овощей, машиностроительной продукции, в связи с чем Суйфэньхэ стал одним из центров по импорту и экспорту товаров между Китаем и Россией.

В настоящее время Суйфэньхэ ускоряет руконструкцию железнодорожного КПП с целью повышения способности к образованию составов, складирыванию и перегрузке. По словам Фу Яньчэна, материалы и продукция из глубины северо-востока Китая могут через КПП Суйфэньхэ по Сибирской железнодорожной магистрали отправляться в Россию и Европу. Полагают, что после реконструкции общая пропускная способность железнодорожного КПП Суйфэньхэ достигнет 30 млн.тонн.

В настоящее время предприятия России, Южной Кореи, ОАР Сянгана и других стран и регионов размещаются в беспошлинной зоне. Согласно плану, к 2012 году данная зона привлечет 500 предприятий, занимающихся международной торговлей, логистикой и переработкой импортных и экспортных товаров, кроме того, данная зона будет влиять на центральную и восточную часть Китая и предоставлять услуги для 1000 производственных предприятий по беспошлинному логистическому обеспечению.