26.05.2010 - Китай и Европа планируют построить новый евразийский энергетический коридор

«Швеция, Норвегия, Россия, Китай и другие заинтересованные страны активно рассматривают возможность модернизации сети железных дорог, но к настоящему моменту не нашли оптимального решения», - сказала вчера на заседании круглого стола с участием руководителей китайских и шведских предприятий, прошедшего в павильоне Швеции на ЭКСПО-2010, заместитель премьер-министра Швеции Мод Олофсон.

Возможно, будет железная дорога, идущая из Северной Европы в Китай

Вчера в павильоне Швеции в качестве одного из ряда мероприятий в рамках ЭКСПО-2010 в честь 60-летия со дня установления дипотношений между Китаем и Швецией состоялось заседание круглого стола с участием руководителей китайских и шведских предприятий на тему «Блок частных энергетических предприятий и инновационное лидерство». На заседании был подписан меморандум о создании долгосрочного механизма сотрудничества в сфере совместной подготовки и организации Шведско-китайского совета по развитию промышленного сотрудничества.

Ранее распространялась информация, что новая межконтинентальная евразийская железная дорога в качестве нового коридора для транспортировки энергоносителей может соединить четыре страны Северной Европы (Швецию, Данию, Норвегию и Финляндию), Россию и Китай. Протяженность данного коридора между Шанхаем и Скандинавским полуостровом составляет 7 тысяч километров.

Стороны проводят переговоры

Вице-премьер Швеции Мод Олофсон вчера сказала, что для предпринимателей очень важна возможность по сокращению времени транспортировки грузов на 15 дней. В настоящее время Китай и Швецию соединяет единственная железная дорога, проходящая через Норвегию, но она нуждается в дальнейшей модернизации. «По нашему мнению, нужно содействовать развитию транспортного сообщения. Китай, Швеция и Россия действительно проводят переговоры. Несколько недель назад наши чиновники провели переговоры с правительством Китая. Мы полагаем, что нужно превратить данный проект в реальность, и обсуждаем необходимость развития железнодорожной сети для соединения Швеции, Норвегии, России и Китая, потому что в мире существует большой спрос на энергоносители. Если мы имеем ресурсы, то мы должны создать достойную систему коммуникаций. Данный вопрос сейчас активно обсуждается, и мы надеемся, что сможем найти хорошее решение».