13.08.2010 - Версии об авианосце Китая: С каждым днем совершенствуется комплектующее оснащение

Для защиты прав и интересов на море необходим собственный авианосец

После того, как Китай приобрел авианосец СССР «Варяг» у Украины, за рубежом Китая не прекращается обсуждение версии о так называемом «плане авианосца» Китая. 27 июля в японской прессе сообщалось, что на днях обнародованный США доклад показывает, что Китай уже разработал подробную программу, согласно которой Китай планирует создать 6 авианосцев на регулярном топливе и на ядерной энергетике. Сянганская газета «Эйжа Таймс» недавно поместила статью о графике НОАК по созданию авианосца и сделала догадку о том, что, скорее всего, структурная основа первого авианосца будет сформирована к концу этого года.

Версия «Китай реализует программу создания авианосца»

Недавно исследовательский отдел Конгресса США выполнил доклад «Модернизация военно-морских сил Китая и влияние на боевую способность военно-морских сил США», в котором отмечено, что военно-морские силы Китая акцентируют внимание на создании авианосца, как главном пути усиления боевой способности, они уже разработали план о создании авианосца и приступили к подготовке летчиков для истребителей, которыми будет оснащен авианосец. В скором времени Китай планирует запустить приобретенный в Украине «Варяг» в эксплуатацию для подготовки летчиков. Согласно докладу, с 2015 года Китай планирует за пять лет создать от 1 до 6 авианосцев, в частности, сначала – авианосец тоннажом до 40 тысяч тонн на регулярном топливе, а затем – авианосец тоннажом до 60-70 тысяч тонн на ядерном топливе.

Догадка «Эйжа таймс» о программе Китая по созданию авианосца считается более «детализированной». Сообщается, что первый в Китае авианосец может к концу года уже иметь свою структурную основу и необходимое оснащение к 2014 году. По мнению автора, НОАК планирует построить два авианосца типа «Варяг» и еще два крупных авианосца на ядерной энергетике.

По анализу, для страны, которая раньше никогда не имела дело с авианосцами, такой путь, как, прежде всего, изучение техники «Варяга», затем создание не очень сложного авианосца на регулярном топливе, а после этого создание крупного авианосца на ядерной энергетике, считается очень сложным. Для выполнения программы по созданию авианосца Китай должен взвесить реальные условия и обстановку. Недавно депутат ВСНП, бывший политический комиссар Китайского оборонного университета Ли Дяньжэнь отметил, что многие страны имеют собственные авианосцы. Китай, как большая страна, должен иметь свой, однако время создания авианосца зависит от развития обстановки. По его словам, Китай может, исходя из изменений во внутренней и внешней обстановке, принять правильное решение. «В настоящее время, нам надо что-то делать».

С каждым днем совершенствуется комплектующее оснащение

Хотя еще не представлен «настоящий план» об авианосце Китая, но в последние годы бурно развиваются китайские военно-морские силы. В последнее время зарубежные СМИ выразили большую заинтересованность в истребителях Китая «Цзянь-15», которые предназначены для оснащения авианосца. В июльском номере канадского журнала «Kanwa Defense Review» помещен комментарий о будущих представленных на авианосце истребителях, исходя из т.н. «фотоснимков о взлете «Цзянь-15»». В комментарии отмечено, что «Цзянь-15» по весу легче, чем российский истребитель «Су-33», значит, «Цзянь-15» может носить больше снарядов. «Kanwa Defense Review» считает, что «Цзянь-15» может выполнить испытательный полет в 2012 году, и его массовое производство назначено на 2013-2014 гг.

Если называть истребители мечом, то передовые эскадренные миноносцы, фрегаты и ядерные подводные лодки считаются щитом. Эскадренные миноносцы 052-С «Китайский щит» и фрегаты «Цзянкай-2» 054-А уже обрели боевую способность и прекрасно показали себя в Аденском заливе во время охраны кораблей от пиратов. «Китайский щит» оснащен 4 радарами и дистанционными ракетами противовоздушной обороны, «Цзянкай-2»—средне и близкодистанционными ракетами противовоздушной обороны. Они совместно образуют плотную сеть противовоздушной обороны. Корабли «Вэйшаньху» и «Цяньдаоху» в Аденском заливе также показали высокие способности военно-морских сил Китая. Под водой в будущем китайский авианосец может рассчитывать на активную поддержку со стороны регулярной подводной лодки «Сун» и новой атакующей ядерной подводной лодки.

Говорят, что для будущего флота авианосца военно-морских сил Китая второстепенные роли уже готовы, ожидается лишь представление «главной роли» - авианосца.

Защита морского стратегического пространства

В последние годы военно-морские силы Китая развиваются очень интенсивно. Выявлется стратегия «дальнего выхода» ВМС Китая. На этом фоне создание авианосца имеет особо важное значение. В этом случае эскадренные миноносцы, фрегаты и подводные лодки будут иметь собственную платформу, и ожидается значительное повышение боевой способности и способности нахождения в открытом море у военно-морских сил НОАК, таким образом, они могут более эффективно защищать морское стратегическое пространство Китая.

Использование авианосца отражает стратегическое намерение страны. Что касается США, авианосец рассматривается наступательной платформой и базой защиты от морской гегемонии, а также инструментом давления на стратегического противника. В этой связи, огромный американский боевой блок авианосцев часто в «чувствительных районах» проводит учения для демонстрации своей мощи. Что касается китайских военно-морских сил, авианосец является оборонной платформой. С одной стороны, Китай имеет огромную территорию и многочисленные острова, лишь патрулирование военных кораблей не может эффективно охранять морское пространство Китая. Благодаря истребителям авианосец может защищать большую территорию моря и островов. С другой стороны, морские коридоры для перевозки китайских товаров, энергетики также требуют защиты авианосцев.

Становится ясным, что авианосец для Китая является ключевым оснащением военно-морских сил в целях самоукрепления.