21.01.2011 - The Wall Street Journal: США заимствует опыт Китая по расширению экспорта

Сайт американской газеты "The Wall Street Journal" опубликовал информацию от 11 января о том, что импортно-экспортный банк США теперь учится китайском опыту в экспорте, чтобы для развитых стран стать примером, бросив вызов КНР на глобальном рынке.

С участием Белого дома американский орган по экспортному финансированию впервые признал, что на самых льготных условиях поставляет правительству Пакистана 150 локомотивов от General Electric.

Условия финансирования на сумму $477 млн. согласованы с организацией экономического сотрудничества и развития, которая отвечает за проведение контроля и надзора над условиями экспортного финансирования развитых стран с тем, чтобы создать справедливую конкурентную площадку. Настоящая мера считается одним из вызовов, созданных правительством Обамы по отношению к Китаю как крупнейшему в мире экспортеру.

Подписанное соглашение Импортно-экспортного банка США - одна из принятых правительством Обамы мер. Она нацелена на удвоение объема экспорта США за пять лет. Ряд стран совместно усиливают давление на Китай, вынуждая поднять стоимость китайской национальной валюты, что приведет к подорожанию себестоимости экспорта. США обратились в ВТО с жалобами на Китай.

Профессор по торговой политике Корнельского университета США Эсвар Пласад сказал: "как только США одержат победу по одному иску..., мы откроем другим странам ворота, поощряя более сильные меры против Китая. Насколько будет реализована такая мера -- пока трудно сказать".

Соглашение с Пакистаном является показательным примером Импортно-экспортного банка США. В предыдущем финансовом году, который завершился в сентябре 2010 года, он предоставил экспортное финансирование на сумму $25 млрд. За десять с лишним лет объем экспортного финансирования серьезно вырос, и чиновники США прогнозируют, что объем экспортного финансирования китайских органов уже превысил суммарную сумму Семерки.

Ранее Пакистан заявил, что если США могут обеспечить условия финансирования подобные китайским, то он готов закупить локомотивы GM. Цена китайского аналога на 30%-50% дешевле. Но США гордо отмечает, что Пакистану хочется именно американской продукции. Минфин, Госсовет, Минкоммерции и Белый дом создали оптимальные условия, чтобы был подписал контракт Пакистана с американской стороной.Это имеет важное значение для стратегических интересов США.