19.08.2011 - Китайская экономика не сойдет с рельсов

Авария на высокоскоростной железной дороге в Вэньчжоу провинции Чжэцзян привлекла огромное внимание, как в стране, так и за рубежом. Китайское правительство откорректировало план развития железных дорог и снизило скорость движения на высокоскоростных железных дорогах после случившейся трагедии, в результате чего многие зарубежные СМИ начали раздувать переполох, говоря о сходе китайской экономики с рельсов.

Их злорадство в отношении этого неприятно, особенно беря во внимание то, что аварии на высокоскоростной железной дороге случались и в развитых странах. Использование разных видов поездов на одной высокоскоростной железной дороге добавило работы диспетчерам и увеличило вероятность аварии. Железнодорожные органы поменяли железнодорожное расписание, чтобы избежать появления таких проблем. Но это не должно означать, что развитие высокоскоростных дорог остановилось, или что китайская экономика сошла с рельсов.

Даже когда было только внесено предложение, существовали разные мнения относительно того, какое направление должна принять высокоскоростная железная дорога Китая. Некоторые ученые предложили, чтобы высокоскоростная сеть была интегрирована в уже существующую, насколько это возможно. В то же время, другие ученые поддерживали развитие поездов на магнитной подушке, чтобы увеличить скорость движения по китайской железной дороге до максимальной. Даже когда план был готов, некоторые ученые считали, что высокоскоростные линии должны применяться для транспортировки грузов с традиционными линиями, улучшенными для пассажирских поездов. Как бы там ни было, те, кто принимал решение, посчитали, что высокоскоростные линии будут предоставлять пассажирские услуги. Китай обладает огромным пассажирским потоком, и увеличение скорости движения железной дороги считалось путем для решения этой проблемы. Это было решением, которое принял Китай, но что бы ни было выбрано, это несло за собой огромные вложения.

После нескольких лет быстрого развития Китай столкнулся с серией проблем. Разница между богатыми становится все больше и больше, а вместе с ней и разница между регионами. Разница в доходах центрального и местных правительств также велика.

Центральное правительство представляет серию мер макроэкономического контроля для решения конфликтов в экономическом развитии. Это не «лечебные» действия, а самокорректирование для исправления направления развития и выбора правильной модели для продолжительного экономического роста.

Как бы там ни было, экономический кризис и тяжелая долговая нагрузка развитых стран серьезно ослабили глобальное экономическое развитие, и в процессе индустриального структурного регулирования правительства разных уровней в Китае оказались загнанными в угол разными группами интересов.

Китайское правительство должно прилагать усилия для обеспечения стабильной экономики и снизить давление, исходящее от групп интересов, путем продвижения реформ. Будущее китайской экономики находится в надежных руках центрального правительства, поэтому она не может сойти с рельсов. Наоборот, китайская экономика продолжит свое активное развитие.