16.03.2012 - Многие авиакомпании Китая кое-как сохраняют баланс доходов и расходов и даже переживают убытки

Корреспондент получил статистические данные о январских показателях: в январе проявилась заметная разница в сфере пассажирских и грузовых перевозок в авиации. Показатели об общем объеме оборота, численности пассажиров составили 4669,3 млн.тонн и 25,669 млн.человек, что, по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, меньше на 0,1% и больше на 13,2% соответственно.

Однако поступательный рост пассажирских перевозок не принес больших прибылей авиапредприятиям. Как выяснил корреспондент, в январе 2012 года, из-за повышения цены топлива примерно на 30% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, в январе авиакомпании в целом испытали спад прибыли.

Один авиационный аналитик заметил, что это объясняется, главным образом, тем, что в этом году Праздник Весны по сравнению с предыдущим годом наступил на 11 дней раньше, и в январе рост пассажирского потока основывался на факторе роста спроса во время праздника.

Обнародованные Государственным управлением гражданской авиации статистические данные показывают, что в период перевозок в связи с Праздником Весны в 2012 году в течение 40 дней авиакомпании в общей сложности совершили 250 тысяч рейсов с ростом на 7,7% по сравнению с предыдущим годом, численность пассажиров составила 33,76 млн.человек с ростом на 3,6%.

Несмотря на такой рост, отмечается вялость. В феврале начался «сезон со слабым спросом» после Праздника Весны. Аналитик компании «Industrial Securities» Чжу Фэн указал, что в феврале спрос, который активизировался в связи с Праздником Весны, утих, цена билетов вновь резко снизилась. Ожидается, что показатели авиаотрасли по сравнению с январем заметно снизятся.

Последний отчет компании облигаций «Пинъань» указал, что в первом квартале этого года авиакомпаниям предстоят два месяца со слабым спросом – февраль и март. Ожидается, что до завершения сессий ВСНП и ВК НПКСК не будет наблюдаться потепления на авиарынке, авиакомпаниям предстоят большие вызовы для сохранения их прибыльных доходов.

Представитель одной авиакомпании сообщил корреспонденту, что в феврале многие китайские авиапредприятия кое-как сохраняли баланс доходов и расходов, а некоторые даже потерпели убытки.