30.10.2012 - Какие вызовы стоят перед китайским авианосцем?

После сдачи авианосца в эксплуатацию, ВМС КНР в первую очередь необходимо еще раз протестировать и проверить соответствие определенных показателей нужным стандартам. Затем на основе определенных целей будут проводиться испытания и тренировки военного характера. К настоящему времени военные испытания на море еще не завершены. В связи с этим, авианосец по-прежнему находится на стадии проверки, является экспериментальной платформой, пока не обладающей боевыми способностями.

Несмотря на то, что ранее военные не раз проводили тестирования, все они осуществлялись на базе военного эмулятора. Имитированные операции существенно отличаются от реальных. В связи с этим, в настоящее время в первую очередь необходимо проводить всевозможные операции. Несмотря на то, что сейчас временно еще требуется помощь работников заводов и научных структур, офицерам необходимо как можно скорее овладеть способностями проведения операций и ремонтирования судна.

Вызов 2: корабль с палубными самолетами

Как подготовить определенное количество пилотов палубных самолетов – другой сложный вопрос, который предстоит решить авианосцу «Ляонин».

В настоящее время пилоты палубных самолетов «Ляонин» все еще пользуются сухопутными взлетно-посадочными полосами для проведения тренировок, пока не приступив к применению платформы авианосца для взлета, посадки и экспериментов. Это означает, что в настоящее время «Ляонин» обладает способностями нанесения удара и осуществления ПВО только с близкого расстояния.

Ключевым и важным в формировании первоначальной боевой силы авианосца «Ляонин» являются палубные корабли, взлет и посадка их, а также боевые способности. В связи с этим, необходимо проводить постоянные эксперименты оборудования, которые оказывают влияние на боеспособность палубных самолетов, пилотам следует осуществлять индивидуальные и совместные тренинги.

Вызов 3: запуск системы корабля

Авианосец сам по себе является сложной системой. Зрелая, усовершенствованная, многофункциональная платформа авианосца включает в себя разные оборудования. В связи с этим, после введения военного корабля в эксплуатацию необходимо продолжать проводить тестирование разного оборудования, электронных систем и систем оружия. В случае необходимости можно даже совершенствовать оборудование. На основе модульного принципа тренировки нужно согласовывать действия между боевыми позициями, платформами и отделами, например, между техническим персоналом воздушной службы, обслуживающим персоналом и тренировками палубных самолетов.

Вызов 4: формирование боеспособности группы

Комплексные способности боевой группы авианосца являются важным показателем мощи ВМС государства. В связи с большими целями и слабыми способностями самообороны, разведывательные системы противников с легкостью могут обнаружить авианосец, таким образом, военный корабль столкнется с такими многочисленными угрозами, как ракеты большой дальности, подводные и надводные лодки, самолеты. Авианосец способен противостоять различным угрозам лишь в том случае, если он будет обладать комплексными способностями противозащитной обороны, возможностями противодействия подводным лодкам, ракетам, кораблям, а также способностью атаки противоположного берега. Все это может быть выполнено благодаря взаимодействию многочисленных платформ.

В связи с этим во время боя авианосца другие корабли должны выступать в качестве помощников. Для формирования реальной боеспособности авианосца «Ляонин», необходимо образовать боевую группу кораблей во главе с авианосцем. В состав кораблей должны входить: эсминцы, конвойные судна, подводные лодки, корабли снабжения. Необходимо создать относительно независимую военную систему для проведения операций, тренировок и защиты, сформировать комплексную, трехмерную и интегрированную боеспособность.