05.09.2013 - Китайско-российское авиационное сотрудничество содействует взаимному развитию обеих сторон

В последние годы Китай и Россия прилагают большие усилия к проведению авиасалонов мирового уровня, одновременно они поддерживают тесное сотрудничество. После первого авиасалона в Чжухай в 1996 году российские производители стали активно участвовать на выставках. Российские пилотные бригады на данной платформе поочередно демонстрируют свое мастерство, оказывая большую поддержку повышению уровня интернационализации авиасалона в Чжухай.

Репетиция, в которую входят шоу из нескольких Т-50, демонстрация истребителя Су-35 и полетное шоу команды «1 августа» воздушных сил Китая, уже предвещает немало блестящего зрелища на авиасалоне в Москве. Техническое развитие Т-50 вызывает наше особое внимание. Из-за проблем с двигателем пока трудно сказать о том, будут ли воздушные силы России оснащены такой техникой. Тем не менее последнее шоу Т-50, прошедшее в эти дни, показывает, что мобилизационная способность в полном порядке. Технология мотора и технология полетного контроля уже достигли существенного прорыва. Позиция президента В.Путина об оснащении воздушных сил России Т-50 до 2015 года вероятней всего будет претворена в реальность.

После 20 лет истребитель Су-35 уже полностью обновлен, была возвращена традиционная конструкция вместо трехкрылой. Тем не менее вектор тяги развития и техническая интеграция достигли уровня зрелости, что было в полной мере продемонстрировано на парижском авиасалоне в этом году. На данном шоу Су-35 совершил горизонтальный разворот практически на месте на 360 градусов, что доказывает сверхманевренность истребителя, на данный момент нет другого истребителя, который способен выполнить такой маневр.

Пилотная бригада «1 августа» военно-воздушных сил Китая впервые вышла за рубеж, с целью участия в авиасалоне – демонстрация уровня авиационного, научно-технического развития и нового облика ВВС Китая. Спустя четыре года данная пилотная команда с обновленными истребителями Цзянь-10 вошла в первоклассные бригады полетного шоу в мире. Настоящее представление, во-первых, направлено на демонстрацию навыков и на демонстрацию надежности обеспечения первичной безопасности в мире. Репетиция показывает, что китайские летчики и техники в полной мере подготовлены, достаточно зрелы и надежны.

Несомненно, дебют команды «1 августа» в Москве войдет в историю. Развитие авиатехники Китая и его воздушных сил связано с путем интернационализации. После первого успешного выхода за рубеж, ожидается более тесный международный обмен и сотрудничество, что непременно способствует продвижению динамичного развития военной авиации Китая. Вполне возможно, что можно рассчитывать на подъем в развитии уже в скором будущем.