23.01.2014 - Китай «наступает на Запад» и прокладывает новый энергетический маршрут

Китай, вторая по величине мировая экономика, постоянно сталкивается с проблемой нехватки энергоресурсов. В прошлом, помимо традиционного морского пути, пролегающего через Индийский океан, Малаккский пролив, Южно-Китайское море, Восточно-Китайское море и прибрежные порты Восточного Китая, также прокладывался новый путь поставок энергоресурсов.

Новый планируемый маршрут - это маршрут, который председатель КНР Си Цзиньпин назвал «Новым Шелковым путем». Этот маршрут пролегает от западной границы КНР, через Центральную Азию и простирается до богатого нефтью Ближнего Востока. В конечном счете, этот «Шелковый путь» можно продлить и до Европы по железной дороге. На самом деле, этот амбициозный план также тесно связан с крупными преобразованиями в развитии экономики КНР.

«Наступление на Запад» у Китая состоит в перемещении центра тяжести с экономически насыщенных и богатых регионов к западным внутриконтинентальным районам.

С ускорением экономической активности во внутренних регионах КНР, спрос на энергоносители увеличивается. Это и побудило китайских стратегов исследовать более прямой маршрут поставок энергоносителей через западную часть страны, чтобы заменить традиционный путь перевозок по морю с портов Ближнего Востока до портов Восточного Китая, а затем сухопутную доставку до западных регионов.

Этот проект поставки энергоносителей напрямую, по западному пути, требует серьезного планирования и создания выгодной для КНР международной обстановки в соседней Центральной Азией.

Китай уже начал это делать, и он установил тесные связи с Пакистаном. В прошлом году КНР получила право на ведение дел в порту Гвадар в этой стране. Морской порт Гвадар расположен в Персидском заливе, его стратегическая позиция очень важна. Китайское правительство также уделяет особое внимание укреплению единства Шанхайской организации сотрудничества. Помимо Китая и России , членами этой организации являются страны Центральной Азии. Председатель КНР Си Цзиньпин в прошлом году посетил многие из этих стран, а перед возвращением на родину подписал с этими странами ряд важных энергетических соглашений, и выразил желание укреплять сотрудничество в сфере экономики и безопасности.

С выводом коалиционных сил с США во главе из Афганистана, Китай прилагает усилия, чтобы усилия улучшить отношения с этой страной. Хотя об этом упоминается редко, но Китай действительно является соседней с Афганистаном страной. Часть общей границы между Китаем и Афганистаном проходит по Уакханскому коридору. С точки зрения Китая, богатый нефтью Ближний Восток, находится всего в нескольких сотнях километрах отсюда. Эта геополитическая особенность заставляет китайских стратегов мечтать, что однажды будет проложен нефтепровод из Ирана, через Афганистан в Синьцзян.

С уходом американцев из Афганистана, и нежеланием русских из-за мучений и ран прошлого вернуться туда, только у Китая есть возможность восполнить этот геополитический пробел в Евразии.

Осознавая свою новую роль, китайцы инвестируют для более тесных политических отношений, экономического развития и строительства инфраструктуры.

В недалеком будущем, если стратегия «наступления на Запад» обернется успехом, то от Ближнего Востока до Китая энергоресурсы можно будет поставлять двумя способами. Первый – это транспортировка по морю с Ближнего Востока, или по нефтепроводу до пакистанского города Гвадар. А затем, по нефтепроводу может начаться поставка этой нефти в Синьцзян. Второй – это сразу использование газопровода из Ирана, через Афганистан, и до Синьцзяна. В сравнении с традиционным морским путем поставок, благодаря этим двум сухопутным поставкам можно будет сэкономить много времени и энергии.