25.08.2014 - Китай должен твердо бороться с монополией иностранных инвесторов

На фоне проведения антимонопольного расследования роскошных иномарок, вечером 11 августа компания Audi официально призналась, что ее монопольные действия нарушили правила. Дилеры этой компании раскрыли информацию о том, что первоначальная сумма штрафа для FAW-Volkswagen Audi установлена в размере 1,8 млрд.юаней. Если штраф будет взыскан, то это станет высочайшим по объему рекордом антимонопольных случаев в Китае.
Можно убедиться, что борьба с монополией роскошных иномарок не завершится признанием Audi в нарушениях антимонопольным органам. На днях расследовательская группа Госкомитета по делам развития и реформ Китая провела внеочередную проверку офиса компании Mercedes-Benz в Шанхае, данная информация также вызвала большое ожидание Интернет-пользователей о возможном снижении цен на Mercedes-Benz и другие роскошные автомарки.
Mercedes-Benz, BMW и Audi – 3 роскошные иномарки, большой контраст их цен в Китае и за рубежом заставляет средний класс с солидной суммой денег чувствовать себя «обиженным», цены на одну и ту же модель автомобиля в Китае и за границей сильно отличаются, и люди не могут не задаваться вопросом: зачем и почему?
Налоги и тарифы – это не самые главные факторы. Производители и дилеры, пользуясь монопольным статусом на китайском автомобильном рынке, устанавливают высокие цены, по всей видимости, в этом заключается главная причина. Вслед за установлением монопольного канала для закупок, образовалась следующая ситуация: приобрести товар стало возможно только в магазинах 4S (продажа, запчасти, обслуживание и исследование), другого выбора не существует, по причине чего китайским потребителям остается только «терпеть произвол», другого выхода нет.
После того как компетентные органы провели антимонопольное расследование роскошных иномарок, некоторые зарубежные СМИ посчитали, что Госкомитет по делам развития и реформ Китая расследует только автопредприятия на иностранных инвестициях, но не китайские, будто это в некоторой степени является необъективным. На самом деле, это мнение имеет слишком узкий угол зрения.
В течение шести лет после введения Антимонопольного закона в августе 2008 года, компетентные органы Китая и их расследования постоянно пользуются принципом «судить по фактам, а не людям». За шесть лет корейские фирмы Samsung, LG и другие иностранные компании из-за управления ценами на ЖКД мониторы были оштрафованы на огромные суммы, китайские предприятия, такие как «Лаофэнсян», торговый комплекс «Юйюань» и др. из-за управления ценами на золото также попали под расследование в борьбе с монополией. На этот раз антимонопольное расследование также нацелено на обеспечение справедливости беспристрастно и без дискриминации.
К тому же, антимонопольные расследования с одной стороны, заставляют монопольные предприятия или отрасли регулировать цены на товары, с другой стороны, дальше сокращать пространство прибыли сервисного обслуживания, что, в конце концов, выгодно для потребителей. Особенно в отношении таких крупных товаров как автомобили, снижение цены в звеньях сервисного обслуживания также очень влияет на важные аспекты существования людей.
Объективно говоря, за шесть лет, частота антимонопольных расследований компетентными ведомствами Китая с каждым годом увеличивается, благодаря этому, сокращается себестоимость жизни населения. После того как роскошные товары, например, автомарки, становятся более близкими к жизни простых людей, есть надежда на большее количество расследований против монополии в других отраслях, которые связаны с существованием народа.